在近日舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式發(fā)布了促進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬八條”政策。這一舉措旨在通過精準施策，加速區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力高新區(qū)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮中搶占先機。\n\n“硬八條”內(nèi)容包括對新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的資金支持、技術創(chuàng)新平臺建設、人才引進與培養(yǎng)激勵、標準化生產(chǎn)推進等方面。尤其在智能網(wǎng)聯(lián)方向上，提出了有關無人駕駛測試道路管理、車載芯片自給率提升以及局部推廣高等級自動駕駛場景等具體措施，力求降低技術落地成本，并繼續(xù)形成從“芯片到架構(gòu)、整機零部件的閉環(huán)發(fā)展生態(tài)”。\n\n武漢經(jīng)開區(qū)負責人表示，在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會這樣重要的平臺上發(fā)布突破性政策，不僅體現(xiàn)了區(qū)級平臺搶先實踐、破除痛點和障礙的決心，也為區(qū)內(nèi)企業(yè)在即將展開的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)運營上加足馬力。從核心技術搭建到市場環(huán)境優(yōu)化配合，這套政策相當于一組標準“基建”補丁方案，意圖非常明確：吸引更多核心零部件企業(yè)和路測初跑團隊入駐。\n\n據(jù)悉，幾大龍頭品牌已在考慮接入或擴開底層合作。行業(yè)外關心交通數(shù)字化變革和碳中和雙重點的人也對此表現(xiàn)濃厚興趣。區(qū)內(nèi)基于數(shù)據(jù)信托的實時路網(wǎng)絡也將助力發(fā)展質(zhì)量持續(xù)破圈子、防成王法壟斷端倪。\n綜上所述, 這套整合資金、生態(tài)驅(qū)動單元和無事壁壘落地務實型政策包裝,會像高效生物態(tài)工廠培養(yǎng)行業(yè)鏈條自發(fā)結(jié)構(gòu)變成鏈條主軸爆發(fā),觸發(fā)整個城市下半電車的實力場景向上可持續(xù)升高,正驗